En fonction de leurs caractéristiques structurelles et techniques, les sous-stations de type caisson sont classées dans les catégories suivantes :
Type assemblé : les ensembles d'appareillage de commutation haute et basse tension et le transformateur sont logés dans une enceinte métallique qui comprend un couloir de fonctionnement interne. En raison de leur grande taille, ces sous-stations sont rarement utilisées aujourd’hui.
Type d'unité combinée : au lieu d'utiliser des unités de commutation préassemblées, les composants de commande et de protection haute et basse tension sont installés directement dans le boîtier pour former une unité intégrée. Conçu pour un fonctionnement sans entretien, ce type n'a pas de couloir de fonctionnement et dispose d'un boîtier compact ; elle est également connue sous le nom de sous-station de style européen ou de type boîte standard.
Type intégré : les mécanismes de contrôle et de protection haute tension sont simplifiés et les composants de distribution haute et basse tension sont logés avec le noyau et les enroulements du transformateur à l'intérieur du réservoir d'huile du transformateur comme une seule unité. Il en résulte un encombrement beaucoup plus réduit, comparable à celui d'un transformateur immergé dans l'huile de même capacité et environ un tiers de la taille de la version de style européen. Ce type est également connu sous le nom de sous-station de style américain ou de type boîte compacte.